|
|
Старт 25 мая 2010 |
|
Ну наконец то наступил понедельник и мы помчались вырывать своих коней из недр самой припизженной транспортной компании в мире АА-Автотранспорт. Заждались и мы их и они нас.  |
|
|
|
В первый день нам нужно было проехать где-то 450 км. на восток до города Сидней. Практически всю дорогу шёл дождь. Смотреть тоже особо не на что. |
|
|
|
За исключением одной - двух живописных остановок. |
|
|
|
Нам на мост. |
|
|
|
Сидней оказался унылой дырой. А когда ты до нитки промок и замёрз, это ощущение усиливается в разы. |
|
|
|
Собственно припёрлись мы в эту дыру, чтобы сесть на паром до острова Ньюфаундленд и, далее, добраться до столицы - города Сент-Джонс. Внимательный читатель помнит, что изначально наша поездка должна была стартовать именно от туда. |
|
|
|
Помимо нас на мотоциклах на паром было ещё только двое. Розовым управляла самка неопределённого возраста. Номера у них Онтарийские - пару тысяч они уже проехали. |
|
|
|
Забыл сказать, что как только крупнейшие мото производители прослышали о нашей эпической поездке от спонсоров прям отбоя небыло - ползали на коленях и осыпали бабками только чтоб мы их говно пропиарили бля. |
|
|
|
Все как один выстроились к нам в очередь, ага. |
|
|
|
Погрузка. Мокрое железо достаточно скользкое, особенно когда холодно. |
|
|
|
На случай качки мотоциклы приказали закрепить основательно с четырёх сторон. На более коротких рейсах по внутренним водам ограничиваются подставлением ступенчатых деревянных колодок-стоперов под картер двигателя. |
|
|
|
Паром идёт всю ночь, некоторые в целях экономии спят прямо на стульях в ресторане или сидячем отделении (в ресторане теплее и уютнее). Хорошо что хватило мозгов взять каюту - смогли просушиться и поспать.  |
|
|
|
|
© Авторские права здесь рядом не срали 2006 &mdash 2024 ® |
|