| |
|
|
| ||||||||||
| ||||||||||
| Осмотр Канады. Предисловие 20 мая 2010 | ||||||||||
| ||||||||||
| В этом году попытаемся проехать на мотоциках через всю Канаду. Решили отправить мопеды на грузовике в самую восточную точку, самим потом полететь туда на самолёте и приехать обратно своим ходом. Вообще, доставка машин и мотоциклов по Северной Америке это целая отрасль бизнеса, процессы давно налажены, расценки и сроки известны, вроде бы ничего сложного. Нашей отправной точкой назначен город Сэнт Джонс, столица провинции Ньюфаундленд и Лабрадор. Позвонили в одну чёткую контору (специализируются исключительно на доставке мотоциклов, имеет нормальные расценки и гарантирует сроки) - хуй, туда не доставляют. Звонки остальным мото-доставщикам принёсли такой-же результат. Ближайший город доставки к нужной нам точке это Галифакс. Но от него нужно больше тысячи км. хуячить на восток, чтобы потом развернуть оглобли и ехать обратно. Нам это не подходит, мы же не хотим терять 3 дня на такую хуету. Ищем дальше, находим одну единственную контору, которая обещает доставить куда нам нужно и точно в срок, только стоить будет в два раза дороже чем до Галифакса! Т.е. за последние 1500 км просят столько же сколько за первые 7500! Нихуясе, думаем, но, зажмурив глаза, платим, выбора то нет... Через пару дней приехал грузовик за нашими драндулетами. | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| На мой вопрос, соображают ли они вообще что делают, два колхозника промычали что-то типа "Да мы это тыщумиллионов раз делали, съёби, мальчик, в сторонку не мешай работать". | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Дело и впрямь не хитрое: мотоцик ставится на специальный поддон и крепится натяжными ремнями с четырёх углов. Ремни затягиваются, подвеска слегка вжимается и всё получается весьма устойчиво. | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Вот специалист затягивает ремень на моём пепелаце. Дегенерат хуев (позже расскажу почему). | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Сроки поездки выбраны не случайно, дело в том, что мне, сука-блядь-хоть-ты-ёбнись, обязательно нужно быть в Ванкувере с 12 июня и по хер знает когда. Мотоцики уехали 30 апреля, на место должны были прибыть в районе 12 мая. Поездка дожна занять около 15 дней. Мы купили билеты на самолёт на семнадцатое число и стали ждать. Примерно в районе пятнадцатого пидарасы из транспортной компании торжественно сообщили, что наши мотоциклы даже близко не в точке назначения, все сроки идут нахуй и переносятся на конец мая - начало июня. Постоянный читатель может себе представить какими выражениями была встречена подобная новость. Почесав репы, решили забирать мотоциклы в ёбанном Галифаксе и до самой восточной точки Канады добираться своим ходом, иначе в срок вернуться можем не успеть. Транспортные гондоны бодро отрапортовали, что доставят их туда к восемнадцатому мая. Меняем билеты на самолёт и ждём. Ещё через пару дней пидарасы из транспортной компании сообщили, что один мотоцикл вроде бы едет на грузовике в Галифакс, а второй они вообще сами не знают где и, что никаких сроков они вообще больше дать не могут... К этому моменту мы уже прилично заебались, поэтому, в рамках программы по сбережению собственных нервов, забили на всё хуй, типа как будет так и будет. В конце концов, вытрепав нам всю душу, эти долбоёбы двадцатого числа сообщили, что оба мотоцикла доставлены в Галифакс. Через два дня, в субботу, туда прилунились и мы, склад открывался только во вторник по причине длинных выходных. Два дня потратили на осмотр города и перестройку на новое время. В результате обращения в припизженную фирму АА-Автотранспорт мы заплатили за доставку мотоциклов ровно в два раза больше чем могли и нам вытрепали все нервы. | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| © Авторские права здесь рядом не срали 2006 &mdash 2024 ® | ||||||||||
| ||||||||||
