 | | | Калифорния 2009, дорога туда и обратно
5 июня 2009 | | Билеты на этап MotoGP проходящий в Калифорнии купил заранее, ещё весной. Купил с прицелом ехать на мотоцикле, но не вышло — пришлось ехать на машине.
Трасса находится где-то в стапятидесяти километрах южнее Сан Франциско, два дня ехать. Стартанули поздновато, часов около трёх дня и без намеченой точки для ночлега. Ехали строго на юг по трассе номер 5. Проехали Портланд, потом Салем, на улице часов 10 вечера, темнеет, пора бы и ночлег искать.
Юля за рулём, а я уже второй час пытаюсь освоить какой-то сверх навороченый GPS навигатор (взял у товарища, забыл что у Юли в машине есть встроенная навигация), он уже вроде и дорогу мне показывает, но гостиницы по пути выводить не хочет, рисует только те, что в радиусе километра, пока прочитаешь название уже проехал. Тут замечаю, что к океану отходит дорога, всё тот же умник пишет, что доедем мы туда примерно за час. Естественно, круто меняем маршрут (изначально-то планировали ехать по пятой пока не упрёмся в точку прибытия). По моей логике, там где дорога выходит к океану должны быть светящиеся неоном пятизвёздочные отели с пальмами и швейцарами в белых смокингах.
Проехав минут 15 упираемся в затор, все стоят, стоим 5 минут, 10 минут, потом мне даже показалось, что в передних машинах народ начал укладываться на ночлег. Ипонский бох, этого мне ещё только нехватало в пол одинадцатоло ночи с пятилетним ребёнком на борту! Потыкав пальцем в экран встроенного навигатора вижу, что есть объезд. Пошли по приборам через какую-то жопу: хутора, пашни, кукурузные поля, темно, только луна светит и воняет навозом. В один момент показалось, что это мне снится — до того нереально всё было. Непонятную пробку успешно объехали и минут через 15 вырвались на нужное направление.
| | | | | Дорога запетляла, начались горы, средняя скорость упала, шансы заночевать в машине посреди неизвестно где резко увеличились. С такими мыслями упёрлись в ремонт дороги. Открыта только одна полоса , организовано реверсивное движение. Дед мороз со знаком СТОП задержал нас минут на пятнадцать. | | | | | Потом приехала снегурочка на пикапе и все потощились за ней. На тачке написано: "Машина поводырь, следуй за мной". По единственной открытой полосе она сначала нас в одну сторону проведёт, потом тех кто на той стороне скопился поведёт в противоположную, а в это время перекрытую полосу ремонтируют. Едет она со скоростью 20 кч/ч, это для того чтобы придурки вроде меня руль об асфальтоукладчик не погнули. Такая вот работа у неё. | | | | Когда примерно к 12 часам ночи доехали до океана, стало ясно, что проекты сверкающих гостиниц ещё даже не начали рисовать.Всё что есть - это придорожные мотели которые пару часов назад закрылись.
Я уже было настроился на ночную дорогу, но километров через 40 нам всё же повезло наткнуться на гостиницу размером больше чем остальные избушки, тетка на ресепшэне сказала что, ещё минут 5 и она бы свалила спать.
Небольшое видео ночной дороги:
| | | | Гостиница оказалась не самая говённая, а место в котором стоит вообще супер. Наш номер выходили прямо на океан. На окнах установлены маскитные сетки, но не для защиты от комаров и мух, а чтобы влага от океана задерживалась и не попадала внутрь.
Фотку с воды стырил у них на сайте: | | | | | Вид из нашего окна: | | | | | Американцы толстые потому что много жрут. Одной детской американской порцией можно накормить целую русскую исправительную колонию. Не удивительно что обсуждаются законы увеличения стандартов размеров детских автомобильных сидений и сидений на стадионах - столько жрать так скоро жопы ни в одни двери не влезут. | | | | | На следующий день предстояло проехать больше тысячи км. | | | | | Но дорога первую половину дня шла вдоль океана и остановки были частыми. | | | | И живописными.
Вообще, забегая вперёд скажу, что Орегон мне понравился больше чем Калифорния. Природа показалась красивее, людей меньше, дороги шире и свободнее. Говорят, что ещё и налоги одни из самых низких в Штатах, поэтому там живут всякие богатеи типа Гила Бейтса. | | | | | Деревья растут под воздействием розы ветров. | | | | | Много где вдоль океана тянутся песчаные дюны. | | | | | В одном таком месте мы взяли в аренду баги и целый час носились по песку. | | | | | Девочки визжали от восторга, все получили немыслимое удовольствие. | | | | | Некоторые дюны высотой сто пудов больше чем девятиэтажный дом и уклоны не игрушечные. Местные там носятся на квадрациклах, кроссовых мотоциках и баги (естественно более серъёзных чем наша арендованная пукалка). Шею свернуть можно в три секунды - нам перед отъёздом долго рассказывали технику безопасности, дали подписать кучу бумажек, что они за целостность наших бошк ответственности не несут, а когда мы свою баги сдавали, приёмщики были весьма удивлены что мы в первый раз катаемся и ни разу не перевернулись. | | | | Как нам сказали местные, они там собираются компаниями и проводят целые выходные гоняя по песочку. Жарят барбекю, пьют пиво, вообщем культурно отдыхают люди на свежем воздухе.
Сказочное место, хочется туда обязательно ещё вернуться. | | | | | Вообщем вытряхнули песок отовсюду откуда только можно и двинули дальше на юг. | | | | | Океан - самое чудесное из всех чудес света, никакие пирамиды и башни и рядом не срали. | | | | Как въехали в Калифорнию всё сразу как-то ухудшилось: дорога отошла от океана, стала уже, трафик заметно усилился. Видно, конечно, что штат не бедный, но только как-то не душевно там у них всё.
К часам одинадцати ночи добрались до Сан Франциско, у нас говорят что это город фриков. Freak с английского в словаре переводится как человек или явление, выходящее за рамки обычного, я бы перевёл это как ёбнутый припиздок. Отвлёкся, так вот:
Город мы проехали насквозь не выходя из машины. Ночью в центре на улицах людей полно и видно что жизнь там бурлит пиздец. Много красивых зданий. Мост Золотые Ворота вставил не по детски, видал я мосты, но это ...
Про дорожные развязки, ширину полотна, интенсивность трафика могу сказать одно - товарищи, это пиздец! Двенадцать часов ночи, на дорогах плотный трафик, ширина от 3 до 6 полос в каждую сторону, дороги постоянно соединяются через ебанистические многоуровневые развязки, весь этот плотный поток несётся с превышают километров на 40 при знаке в 100 км/час (что для америки просто немыслимо, в любой деревне за такое превышение могут на пару суток посадить в католажку), и в добавок это происходит на сильно холмистой местности - драйв немыслимый, только еле успевал перестраиваться в нужную полосу чтобы не пролететь свои развязки. Вот тут то я во второй раз за два дня оценил встроенную в авто навигацию, окончательно убедившись в её полезности, теперь на этот прибор смотрю с уважением.
После Сан Франциско ехали ещё часа полтора, приехали в пункт назначения заполночь. Я реально заебался, хорошо что гостиница была заранее забронирована, правда она оказалась такой говённой и дорогой, что мы на следующий день оттуда сбежали.
И ещё, очень приятное впечатление произвели места отдыха вдоль дорог в Калифорнии - встречаются часто, всё ухожено, туалеты большие и чистые.
Табличка на сортире гласит, что если вы инвалид и без посторонней помощи не справитесь с ситуацией, то с вами может проследовать асистент противоположного пола. | | | | В общественных сортирах я стремаюсь дотрагиваться до дверных ручек, сиденье унитаза поднимаю ногой. На рычаг смыва тоже жму ногой, что требует сноровки и не всегда удобно, каждый раз делая это я бешусь от тупости людей создающих общественные сортиры - неужели трудно, блядь, понять что смыв должен приводиться в действие ногой!!!
И вот на обратном пути где-то на просторах Орегона случилось чудо - я побывал в общественном сортире спроектированном гением (ну или хотябы человеком не тупее чем я :-). Хуй с ним что не так чисто как в Калифорнийских уборных, зато из стены справа от унитаза торчит охуительная железная педаль, эллегантное нажатие и ваше прошлое исчезает из вашего настоящего навсегда. Это мега супер охуительно!
Благодаря океану, дюнам и чудо-толчку Орегон получает титул самого пиздатотого штата. | | | | Возвращались обратно по трассе номер 5.Выехали в воскресенье после обеда. В первый день проехали где-то 600 км., на ночлег остановились не помню где, потому что таких безликих мест в америке на каждом углу. В понедельник проехали оставшиеся 1100 км. и были дома в час ночи.
| | | | | Дорога местами проходит через живописные ландшафты, не так клёво как вдоль океана, но однозначно веселее чем Минск-Борисов. | | | | По пути я пришёл к выводу, что современные американцы - это кочевники нашего времени. Они постоянно перемещаются с места на место в поисках бабла. Подавляющее большинство живёт не там где им хотелось бы жить (хороший климат, природа, архитектура, экология и т.д.) а там где тупо больше платят. Не привязываются к местам и людям. Родина американца заканчивается за забором его дома. Патриотами американцы перестают быть сразу же как только им перестают платить.
Перемещаясь сами они тягают за собой весь свой нажитый хлам, а хлам они любят, хлама у них много. В кузовах своих грузовичков, на прицепах всех форм и размеров, в будках и будочках, вагонах и вагончика, на платформах и ещё хуй знает как таскают они за собой всё своё говно в поисках большего бабла, чтобы потом потратить его на ещё больше хлама чтобы было больше чего таскать за собой. Такой вот у меня в голове образ современного американца.
Такое мнение не мешает мне отметить что американские трассы - самые пиздатые из всех по которым мне доводилось ездить (в Германии по автобанам не катался). Американский аналог нашей трассы или немецкого автобана называется хайвэй. Хайвэй соединяющий два и более штатов называется интэрстэйт (Interstate Highway). Проект по постройке национальной системы интэрстэйтов был подписан в 1956 году президентом Эзенхауером. Он во Вторую Мировую был коммандующим в Европе и охуел от немецких автобанов, потом когда стал президентом решил, что америке тоже нужны широкие дороги. Национальная система хайвэев это кровеносная система америки в полном смысле этого слова, подавляющее большинство перемещения товаров и услуг осуществляется фурами, железные дороги не имеют такого значения как на родине. 75 тысяч километров пиздатых широкополсных дорог соединяют между собой все штаты и крупные города. Ограничение скорости от 90 до 130 км/ч.
Мне понравилось ездить по штатам, после американских канадские дороги кажутся говёнными, хотя они лучше чем дороги у нас в Беларуси, а белоруские дороги, в свою очередь, намного пиздатее российских. | | | | В Канаде почти все мотоклисты ездят как кастрированные, то есть очень спокойно и без идиотизма, кождый по своей полосе. Пару раз обгоняли меня спорты на заднем колесе, но это бооольшая редкость.
Я думал что так по всей америке. Оказалось что нет, есть и у них парни с яйцами: | | | | | | © Авторские права здесь рядом не срали 2006 &mdash 2024 ® | |
| |
